Elektrický skútr KuKirin G4 2026
Kód: 531227M.png?6537ce49)
.png?6537ce6b)
.png?6537ce88)
Detailní popis produktu
Hlavní přednosti
Vysoce výkonná terénní verze
Kolík KuKirin G4 má dutý tvar, který zachovává původní rozložení profilu, a kompaktní a jednoduché tělo, které vyzařuje rychlost a sílu. Kladou důraz na atraktivní vzhled a zároveň dosahují lepších výsledků v oblasti aerodynamiky, čímž posouvají estetiku rychlosti a výkonu vysoce výkonných elektrických skútrů na novou úroveň.
Vysoce pevné tělo
KuKirin G4 využívá vysoce pevnou směs oceli a hliníku, tlakově lité přední nápravy, integrovanou konstrukci, vysoce pevné kované sklopné díly a všechny spoje jsou upevněny šrouby z nerezové oceli; stabilní a robustní karoserie zaručuje nepřetržitý výkon skútru při vysokých rychlostech.
Lithiová baterie s velkou kapacitou
Vysoce kapacitní a výkonná 20 Ah/1200 Wh, vysoce kvalitní lithiová baterie s maximálním dojezdem 75 km. I při nepřetržitém odběru vysokého proudu vám zaručuje mimořádně dlouhou výdrž baterie.
Motor s mimořádně vysokým výkonem v náboji kola
KuKirin G4 využívá integrovaný motor v náboji kola s mimořádně vysokým výkonem 2000 Wh a maximální rychlostí až 70 km/h. Motor využívá dvojitou chladicí konstrukci, aby si udržel výkon po delší dobu.
11palcové rozšířené vakuové pneumatiky
KuKirin G4 je vybaven 11palcovými vakuovými gumovými pneumatikami. Díky konstrukci s mimořádně širokými pneumatikami se s ním snadno jezdí na pláži, na sněhu nebo v horských lesích.
Inteligentní dotykový displej
Dotkněte se inteligentního digitálního displeje, na kterém můžete kdykoli přepínat pomocí dotykových tlačítek na obrazovce. Režim jízdy, přepínač světlometů a všechny jízdní údaje lze snadno ovládat.
Systém Cool Light
KuKirin G4 využívá šest LED diod pro pohodlnou noční jízdu. Kromě hlavních světlometů jsou k dispozici také dvě směrová světla, která slouží jako doplňkové osvětlení. V zadní části se kromě brzdového světla na zadním blatníku nacházejí také dvě směrová výstražná světla. Těchto 6 LED nejenže zajistí dostatečné osvětlení v noci, ale také zvýší vaši bezpečnost při noční jízdě.
Přední a zadní dvojité kotoučové brzdy
KuKirin G4 je vybaven předními a zadními dvojitými kotoučovými brzdami, předními a zadními 140mm kotoučovými brzdami ovládanými lanem, které jsou odvětrávané a odvádějí teplo, takže se nemusíte bát vysoké rychlosti a můžete si být jisti, že zastavíte, kdykoli budete chtít.
Specifikace
| Značka | Kukirin |
| Typ | Elektrický skútr |
| Model | G4 (verze 2026) |
| Maximální zatížení | 120 kg |
| Rychlost | 70 km/h |
| 1., 2., 3. rychlostní stupeň (volnoběh) | 20 km/h, 40 km/h, 70 km/h |
| 1., 2., 3. (zatížení 65 kg) | 20 km/h, 40 km/h, 70 km/h |
| Jak se tam dostat | 75 km |
| Schopnost šplhat | sklon ≤30° |
| Brzdový systém | Přední a zadní kotoučové brzdy a elektrická brzda |
| Brzdná dráha | 7–10 m |
| Stupeň vodotěsnosti | IP54 |
| Materiál rámu | Hybridní rám z oceli a hliníku |
| Typ motoru | Integrovaný motor v náboji (pohon zadního kola) |
| Napětí | 60 V |
| Režim zrychlení | Sinusová vlna |
| Jmenovitý výkon | 2000 W |
| Okamžitý maximální výkon | 2400 W |
| Jmenovitá rychlost | 1470 ot./min |
| Maximální výstupní kroutící moment | 46,19 N·m |
| Model baterie | Lithiová baterie 18650 |
| Napětí baterie | 60 V |
| Kapacita jedné buňky | 2600 mAh |
| Kapacita bateriového modulu | 20 Ah |
| Standardní spotřeba energie | 1,2 kW·h |
| Systém ochrany baterie | Ochranná deska baterie (BMS) |
| Vstupní napětí nabíječky | 180–240 V střídavého proudu ~ 50/60 Hz |
| Vstupní proud nabíječky | Max. 2 A |
| Výstupní napětí nabíječky | 67,2 V |
| Výstupní proud nabíječky | 2 A |
| Doba nabíjení | 10–11 hodin |
| Přední tlumič | Pružinové tlumení nárazů |
| Zadní tlumič | Pružinové tlumení nárazů |
| Typ světlometů | VEDENÝ |
| Výkon světlometů | 6 W |
| Úhel svícení světlometů | 45° |
| Osvětlená plocha světlometu | 8 m² |
| Směrovka | Ano |
| Zadní světlo | Ano, zadní světla svítí, když jsou zapnutá přední světla, a blikají při brzdění. |
| Velikost pneumatik | 11 palců (90/65-6,5) |
| Typ pneumatiky | Vakuová pneumatika |
| Optimální tlak v pneumatikách | 350 kPa (50 psi) |
| Typ přístroje | VEDENÝ |
| Rozměry přístroje | 155 × 55 mm |
| Zobrazit obsah | Rychlost/výkon/počet najetých mil/tempomat/režim rychlosti/režim rozjezdu/režim osvětlení/režim jednotek najetých mil |
| Hmotnost výrobku | 41,5 kg |
| Hmotnost balení | 48 kg |
| Rozměry výrobku (D x Š x V) | 133,6 × 129,5 × 66 cm |
| Rozměry balení (D x Š x V) | 133 × 25,6 × 59 cm |
| Obsah balení | 1 x elektrický skútr 1 x nabíječka 1 x sada nářadí 1 x zadní blatník 2 x upevňovací šrouby zadního blatníku 1 x uživatelská příručka |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Elektrické skútry a skateboardy |
|---|---|
| Brzdná dráha (m): | 7, 8, 9, 10 |
| Brzdový systém: | Přední kotoučové, Zadní kotoučové, Elektrická |
| Doba nabíjení (h): | 11, 10 |
| Dojezd (km): | 75 |
| Hmotnost výrobku (Kg): | 41,5 |
| Jmenovitý výkon (W): | 2000 |
| Kapacita baterie (Ah): | 20 |
| Kapacita jednoho článku (mAh): | 2600 |
| Materiál rámu: | Hliník, ocel |
| Maximální rychlost (km/h): | 70 |
| Maximální točivý moment (N·m): | 46,19 |
| Maximální zatížení (kg): | 120 |
| Model: | G4 |
| Model baterie: | Lítiová 18650 |
| Napětí (V): | 60 |
| Napětí baterie (V): | 60 |
| Obsah balení: | Uživatelská příručka, Nabíječka, Sada nářadí, Elektrický skútr, Zadní blatník, Upevňovací šrouby |
| Okamžitý maximální výkon (W): | 2400 |
| Optimální tlak pneumatik (kPa): | 350 |
| Osvětlená plocha světlometu (m2): | 8 |
| Přední tlumič: | Pružinový |
| Rozměry výrobku (cm): | 133,6x129,5x66 |
| Schopnost stoupání (°): | 30 |
| Směrovka: | ano |
| Spotřeba energie (kWh): | 1,2 |
| Stupeň vodotěsnosti: | IP54 |
| Systém ochrany baterie: | BMS |
| Typ: | Elektrický skútr |
| Typ motoru: | Integrovaný motor v náboji |
| Typ pneumatiky: | Vakuová |
| Typ světlometů: | VEDENÝ |
| Úhel osvětlení světlometů (°): | 45 |
| Velikost pneumatik (palce): | 11 |
| Velikost přístroje (mm): | 155x55 |
| Výkon světlometů (W): | 6 |
| Zadní světlo: | Ano |
| Zadní tlumič: | Pružinový |
| Značka: | KuKirin |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.